2月18日，工人们抢抓晴好天气现浇匝道。 （本报记者 李新辉 摄）

本报讯（记者 谭涛）2月18日是龙年春节后的第一个工作日，杨梅洲大桥建设现场乘春起势，工人们早已进入忙碌状态。据了解，杨梅洲大桥预计6月底前完成主桥钢箱梁合龙。

“我们2月15日（正月初六）就已经来到项目现场，趁晴好天气，赶紧完成混凝土浇筑。”中交三航局窑湾项目部副书记胡雄介绍，杨梅洲大桥是湘潭市民热切关注的交通重大工程项目，项目建设时间紧、任务重、难度大，他们唯有以快干实干推进高效履约，才能不负众望。目前，该项目工地上已有60多名工作人员返岗，主要进行匝道混凝土浇筑、匝道墩柱模板拆除、引桥斜拉索挂索等工作。大桥中跨已经安装24节钢箱梁，其中河东、河西各12节；斜拉索共安装了26对，河东、河西各13对；河东引桥浇筑已全部完成，河西正在进行最后一联下部结构及箱梁施工。

杨梅洲大桥主桥全长1108米，为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，主桥横贯东西，连接我市境内的雨湖区与岳塘区，实现“一跨过江”，建成后将成为湘江跨度最大桥梁。杨梅洲大桥的修建将打通岳塘区与西二环的快速通道，大大方便市民北上长沙、益阳、常德，同时也缩短了南下衡阳、西进娄底的交通距离，可完善我市“一环两路，六纵六横”城市路网，对全市经济发展有着极大的推动作用。

按照目前建设进度，杨梅洲大桥预计9月底前具备通车条件。

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来源：湘潭日报